Es ist das härteste Rundstreckenrennen der Welt: 33 Links- und 40 Rechtskurven auf einer 25,378 Kilometer langen Strecke fordern Mensch und Maschine alles ab. Hier zählt nicht allein Geschwindigkeit. Auch fahrerisches Geschick, Ausdauer, Taktik, Flexibilität, Teamwork und nicht zuletzt jede Menge Mut sind gefragt auf einem Kurs, der keine Fehler verzeiht. Über 200.000 Motorsport-Fans aus aller Welt lassen es sich nicht entgehen – das legendäre 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife. Nicht umsonst trägt der tückische Kurs durch die hügelige Eifellandschaft den Spitznamen "Grüne Hölle". Am 19. und 20. Mai ist es soweit. Dann startet sie wieder, die ultimative Langstrecken-Achterbahnfahrt zweimal rund um die Uhr.

MINI Fans erinnern sich noch wie gestern an den Eifel-Marathon 2011. Da feierte das MINI John Cooper Works Coupé Endurance eine erfolgreiche sportliche Weltpremiere auf dem Nürburgring. Beide MINI Coupé erreichten nach 24 spektakulären Rennstunden das Ziel und krönten damit den Einsatz des Werksteams von MINI Motorsport. Ein Ergebnis, das sich sehen lassen konnte. Denn viele Konkurrenten hatten zu diesem Zeitpunkt bereits ihre Rennwagen abstellen müssen. Das neue MINI Coupé erwies sich als ein erfolgreicher Ausdauerspezialist.

MINI Coupé #146 weltweit ein Star.

Noch heute ist das MINI Coupé mit der Startnummer 146 weltweit ein Star und zieht als Showcar bei internationalen Events die Blicke der Motorsportfans auf sich. Denn so, wie es am 26. Juni 2011 auf dem Nürburgring die Ziellinie passierte, steht das MINI John Cooper Works Coupé Endurance noch heute da. Völlig unverändert, inklusive Gummiabrieb in den Radkästen und Fliegendreck auf Motorhaube und Frontscheibe. Hautnah erleben konnten die Fans das MINI Coupé #146 zuletzt bei MINI United in Le Castellet, dem größten MINI Fan Festival der Welt.

Doch in Kürze heißt es für MINI Fans wieder: "Grüne Hölle Reloaded." Denn das Schwesterauto stellt sich in diesem Jahr erneut den großen Herausforderungen auf der Nordschleife. s.i.g. Motorsport hat das MINI Coupé für den zweiten Einsatz beim 24-Stunden-Rennen aufgebaut. Die erfahrenen Piloten Ingo Gaup, Friedhelm Erlebach und Jürgen Bretschneider werden sich bei den anspruchsvollen Stints im Cockpit des MINI mit der Startnummer 145 abwechseln. Wie auch im letzten Jahr, schickt s.i.g. Motorsport noch einen weiteren MINI ins Rennen. Gotoh Hitoshi, Steffen Schmid und Dirk Lauth pilotieren den MINI mit der Startnummer 146, die letztes Jahr dem MINI Coupé von MINI Motorsport Erfolg bescherte.

Konkurrenz kommt aus der eigenen Klasse.

Konkurrenz aus der eigenen Klasse (SP 2T) kommt indes vom Besaplast Racing Team, das ebenfalls einen MINI auf die Nordschleife schickt. Schon beim 24-Stunden-Rennen in Dubai hat das Team mit einem Klassensieg sein Potenzial angedeutet, als der MINI eine makellose Performance hinlegte. Zudem kennt das Fahrer-Quartett aus Franjo Kovac, Fredrik Lestrup, Steffi Halm und Jürgen Schmarl die Eigenschaften des Fahrzeugs bestens aus der MINI Trophy.Das dritte MINI Team beim 24-Stunden-Rennen kommt von Schirra motoring, das wieder auf das Erfolgspotenziel des MINI setzt. Immerhin platzierte Schirra motoring den MINI am Nürburgring 2011 auf dem 34. Gesamtplatz - das beste Ergebnis aller beteiligten MINI Rennwagen. Und last but not least stellen die Fahrer Hermann Bock, Jörg Weidinger und Max Partl das vierte private MINI Team, wenn das routinierte Trio in einem MINI John Cooper Works Challenge auf die Strecke geht.

Für welches Team auch immer ihr Herz schlägt, MINI Fans steht in jedem Fall ein heißes 24-Stunden-Rennen bevor, wenn es die vier MINI Teams auf der Nordschleife mit der Konkurrenz aufnehmen. David gegen Goliath heißt es dann einmal mehr. Wer am Ende die Nase vorn hat, das steht am 20. Mai um 16 Uhr fest, wenn die 40. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring und damit die große Motorsport-Schlacht in der Grünen Hölle beendet ist.

Ausführliche Vorbereichte und Updates während des Rennens finden Sie bei Twitter.com/MINImotorsport, Facebook.com/MINImotorsport sowie MINImotorsport.com.