Die erste Etappe nach dem Ruhetag ist zugleich die längste der Rallye Dakar 2013. Zudem ist sie technisch anspruchsvoll. Teilweise geht es auf dem Weg durch das sogenannte „Herz Argentiniens“ durch gewundene Waldpassagen. In dieser Region ist Vorsicht geboten. Wer hier ausfällt, ist auf sich allein gestellt, weil hier für die „Assistance Trucks“ kein Durchkommen ist.
Ob bei Rallyes, im Clubsport oder bei Langstreckenrennen, unzählige private Teams sind mit der Marke MINI in den verschiedensten Rennserien weltweit unterwegs. Und das mit großem Erfolg.
